Il Carruocciolo
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La costruzione del carruocciolo era semplice ma abbisognava di alcune regole: robuste assi di legno e quattro ruote che si ricavavano da cuscinetti a sfera dono di qualche meccanico del vicinato. La tavola principale era in effetti il corpo del mezzo mentre anteriormente si collocava l’asse posteriore su cui si montavano le ruote; l’asse anteriore, che era sterzante, era imperniato con un robusto bullone. Alle estremità, per ottenere l’effetto sterzante, si legava una corda che si manovrava a mo’ di redini. Generalmente senza sistema frenante, il carruocciolo si frenava con i piedi, pena il consumo delle scarpe, allora tutte di suola di cuoio, ma alcuni “progettisti” collocavano due aste laterali rivestendole alle estremità con gomma ricavata da vecchi copertoni di auto.
Fonte: la rete